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北市北投區新民段都更 預計第4季公告招商2013/09/18發佈
為促進都市之活化及再生、挹注市府財政收益、強化新北投區域發展等目的，台北市政府依都市更新條例第9條第1項規定辦理公開評選「台北市北投區新民段二小段472地號等5筆公有土地」都市更新事業實施者，自2013年9月17日起辦理招商文件草案公開閱覽，閱覽期間15日(即至2013年10月1日為止)，預計2013年第4季公告招商。

本案基地包含台北市北投區新民段二小段471、471-1、472、472-1、498-1地號等5筆公有土地，位處於中和街20巷以東、泉源路以西及中和街以北所圍街廓東南側，距離淡水線捷運「新北投站」僅100公尺。

更新範圍面積總計3,442.73平方公尺，全部為公有土地，屬性單純(其中包含新北市政府財政局經管新北市市有土地約827.83平方公尺，餘為台北市北投區公所經管本市市有土地)，土地使用分區均為第三種住宅區(建蔽率45％，容積率225％)。

台北市財政局表示，本案係依據都市更新條例規定以設定地上權方式實施都市更新事業，權利期限為70年，適合開發之產品包括溫泉旅館、商務住宅等收益型不動產。未來開發效益除權利金、租金及相關稅收等收入可挹注市庫充作市政建設財源外，尚可創造約170人之就業機會、更新活化現有老舊公有財產，促進新北投區域發展及打造北市觀光新熱點。

【資料來源:mygonews】
七成受訪者現在不買房2013/09/18發佈
2013年9月國民經濟信心調查結果顯示，目前普遍呈現信心不足，動能仍弱；調查中有七成受訪者認為現在不是買房時機，34.8%受訪者認為未來半年的股市不被看好，52.9%受訪者認為現在應抱持現金。



國泰金控發佈9月國民經濟信心調查，進行下列分析：景氣樂觀程度續滑落：雖歐美經濟逐步好轉，然QE縮減規模預期、新興市場動盪、敘利亞戰爭疑慮及國內電價調漲等不確定因素，皆是民眾對景氣前景樂觀度下滑的可能原因。9月景氣現況與展望樂觀指數維持下降趨勢，下滑至-25.4與-19.8。

投資信心無起色，風險偏好轉保守：QE縮減不僅帶動美股修正，部分新興市場風險也隨之升高，8月下旬全球風險性資產皆出現較大波動。MSCI世界指數單月最高下滑達4%，美國VIX恐慌指數更由最11.8驟升至17，台股8月底時一度回落至八千點以下。受經濟及資金不確定因素影響，民眾風險偏好亦未能延續前月的小幅反彈，9月股市樂觀與風險偏好指數皆轉趨保守。

通膨壓力反彈，消費意願低落：行政院長明確宣示10月將調漲電價，加上國際油價近期明顯上漲及颱風影響衝擊，可能因此帶動民眾通膨預期，本次物價上漲預期指數大幅跳升至85。通膨預期壓力似衝擊民眾消費意願，耐久財及大額消費意願均下滑，內需疲弱恐無力大幅推升經濟成長動能。

對於政府目前規劃中的自由經濟示範區納入金融業，有39.5%比例民眾支持該政策，反對者僅佔16.1%，然44.4%民眾沒有意見且僅39.8%比例民眾有意願參與此業務，或顯示政府可加強相關政策宣導。

這項調查於2013年9月01~07日進行，針對國泰人壽官方網站會員及國泰世華銀行客戶發出電子郵件問卷，並成功回收共22,072份有效填答問卷。

【資料來源:mygonews】
台中新地標 中興大學康橋開工2013/09/13發佈
連接南區中興大學和大里區爽文路的「旱溪排水景觀橋」工程2013年9月12日開工，橋長48公尺，寬4.5公尺，台中市政府建設局將其規劃如同英國劍橋大學中的康橋，將成為台中新地標。

副市長黃國榮、建設局長吳世瑋、立法委員何欣純等人今蒞臨開工現場祝賀工程順利。黃副市長表示，感謝水利署這次不同以往，全額付費興建景觀橋，長48公尺，寬4.5公尺，兩側貼有石材，呈現拱狀，且以不落墩方式設計，可大幅解決河道阻塞問題，又鄰近中興大學，完工後可通往爽文路，為大里區和南區居民帶來很多便利及無限的生活空間。

建設局指出，透過立委何欣純等人向中央爭取經費，終於由水利署全額負擔1,960多萬元，新建一座如同英國劍橋大學中的康橋，連接大里區環河路上的旱溪排水兩岸，預計150天完工，便利當地居民。景觀橋周圍更設計地底燈、橋雙側線燈及投射燈，進一步模擬康橋的景觀氛圍，讓行人在夜晚走也能享受浪漫美景。
【資料來源:mygonews】
八月房市買氣遞延2013/09/13發佈
台灣房屋根據內部成交資訊統計，2013年8月六大都會區交易量均走淡，其中台北量縮最多達12.2%，其次是高雄8.6%。而新北微增10.5%，其餘桃園、新竹和台中則持平微跌，至於房價部分則較7月微漲0.04%。

台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，雖QE減碼效應加上政府政策(奢侈稅修法)未明，但都並未直接衝擊房市，有剛性需求者，並未因此影響購屋，惟適逢傳統農曆七月，加上幾次風災來襲，讓買氣遞延，迎接九月開學季，不僅爸媽可以喘口氣，房市買氣在政府政策逐漸明朗化下，買盤逐漸歸隊，交易量可望回穩。

北市交易量月減12.2%、新北交易量月增10.5%。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，台北市置產族多，觀望奢侈稅和QE變化，交易趨向保守；反觀新北市低單價、低總價物件多，有自住需求撐盤，吸引年輕首購族買方明顯增加，因此不畏鬼月交易反而微幅增長。另外，高雄房市近期部分大型建案帶動周邊房價，長線發展看好，多數屋主抱著惜售心態。台中量減５.3%，交易趨淡，但有長期收益的店面及保值性強的產品詢問度不減，至於自住買盤本月的決策期較長，待農曆七月結束，將加速決策時間，買氣將更顯活絡。

張旭嵐分析，雖然整體交易量減，但價格仍微幅走揚，顯示多空消息紛擾，但不動產的保值性仍「不動如山」。

台灣房屋智庫經理江怡慧指出，8月桃竹地區平均房價分別為每坪17.6萬元與16.7萬元。江怡慧表示，交易熱區前三名分別為桃園市第一、中壢市第二及楊梅市居三，其中，49.5%購屋是自住與換屋者，從外縣市來桃園地區購屋者占26.5%，表示桃園8月交易以在地客為主。

據統計最近新竹房市整體交易量降溫，自住與換屋占47.1%，但從外縣市來新竹購屋客層占3成5，較7月多了5%的外來客。江怡慧分析，桃竹市場表現欠佳主要原因是受農曆七月影響，以及景氣燈號回落轉向低迷之虞的黃藍燈，再加上奢侈稅修正趨嚴等，而房屋價格並無向下修正的走勢，使得自住客與換屋客減少，觀望氛圍釀成市場停滯現象。
【資料來源:mygonews】
好大手筆！連鎖店撐腰 投資客出手買3億店面2013/09/13發佈
內政部更新實價揭露資訊，台北市共有兩筆高總價店面交易，分別是大安區羅斯福路三段201~250號，總價3.66億，面積109.86坪，換算每坪單價333.2萬另一筆為信義區莊敬路325巷51~100號，總價3.4億，面積629.98坪，換算每坪單價54萬，兩間黃金店面皆有知名連鎖商店進駐。

台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，羅斯福路三段的3.66億金店面，應為屋齡26年的禾揚大廈，2009年原為華南銀行公館分行，因續約租金條件未達共識，因此搬遷至原行舍的正對面繼續營業，目前則為知名連鎖便利商店經營，根據謄本顯示，2009年至2011年奢侈稅實施前，買賣交易超過二次以上，此次買方願意以高價購入，應是看好該物件鄰近捷運台電大樓站，商圈地段相當優越，深具增值潛力。



信義區莊敬路325巷51~100號，總價3.4億，面積629.98坪，換算每坪單價54萬的店面，屋齡大約24年，目前則為知名連鎖超市經營，由於該物件鄰近台北醫學大學及松智路，因此價格算是相當划算。

劉怡蓉指出，從實價揭露至今，台北市單價前10名的店面，有9件都是億元以下的成交紀錄，顯示在總價時代，置產族在尋覓標的時，會以『總價』作為購屋的首要考量，主要是看好其未來增值空間，單價貴一點則無妨，然高總價的店面，因為使用坪數大，店租成本也相對昂貴，產業進駐就會受到限制，但依最新揭露的兩案例來看，有連鎖品牌進駐經營，看好穩定投報表現，因此獲得長線置產族的青睞，才願意選擇進場。

【資料來源:mygonews】
2013Q2基隆房市 住宅房價上漲而商業區下跌2013/09/11發佈
2013年第二季基隆不動產成交量相較於第一季明顯增加，不動產實價揭露對外提供查詢的之買賣實價案件計1,669件，較第一季增加554件。第二季房地交易價格部分，住宅區房地買賣實價案件計1,291件，均價11.3萬元/坪，較第一季的10.7萬/坪微幅上漲；商業區房地買賣實價案件計107件，均價17.6萬元/坪，較第一季19.1萬/坪微幅下滑。

基隆市政府表示，受惠於交通部台鐵捷運化聯外接駁公車政策推動影響，已有效提升暖暖、七堵及安樂區間通勤之便利性，近期為因應國立海洋科學博物館於2013年底前正式營運，另新增七堵火車站至海科館的快捷公車，更讓公共交通建設加分不少，對房市行情亦有提升之效。



2013年第二季基隆市各行政區地價動態：

1.中正區：
受到新建案完工陸續交屋影響，房地、房地含車位標的成交部分，住宅區買賣實價案件278件，主要集中於新豐街沿線及山海觀社區，均價10.6萬元/坪較第一季為高，受到中正路新建案完工交屋影響；商業區買賣實價案件28件，均價18萬元/坪，成交案件多分布於中正路及義一路、義二路商圈附近。因國立海洋科學博物館部分開放營運，帶動周邊不動產交易行情，有利助於房地交易價格向上成長。

2.七堵區：
住宅區買賣實價案件135件，均價14.0萬元/坪，以百福社區、七堵市區最為熱絡；商業區買賣實價案件11件，均價16.4萬元/坪，皆為工建路之新建案。非都市土地房地、房地含車位標的成交部分，乙、丙建築用地買賣實價案件33件，均價13.6萬元/坪，主要位於鄰近汐止郊區外圍之山坡建地。主要成交區域集中於百福社區、七堵市區崇廉街至自治北街一帶，交易量穩定，另明德二路、泰安路、工建路及綠葉街等受到新建案推案影響，成交量穩定。

3.暖暖區：
房地、房地含車位標的成交部分，住宅區買賣實價案件216件，均價11.1萬元/坪，成交案件分布於源遠路、過港路、碇內街、東碇路及暖暖街一帶，尤其以源遠路226巷最為熱絡。區內坐擁暖暖運動公園、暖東苗圃、暖暖親水公園及碇內公園等休憩性公共建設，除提供民眾假日休閒去處外，環境清幽居住適宜性佳。另台62甲線（四腳亭埔路聯絡道支線）聯外道路已完工通車，提升本區對外交通之便捷性，亦為房市交易熱絡另一主因。



4.仁愛區：
房地、房地含車位標的成交部分，住宅區買賣實價案件34件，均價12.1萬元/坪，主要以劉銘傳路一帶及成功市場、龍安街附近較多；商業區買賣實價案件41件，均價19.7萬元/坪，買賣實價案件以田寮河沿岸大樓較多；忠一路海洋廣場第一、二期工程已完工啟用，可望帶動附近商圈發展及提供市民與遊客舒適、優質休憩空間，另基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案公告招商中，對該區地價帶來正面影響。

5.中山區：
房地、房地含車位標的成交部分，住宅區買賣實價案件67件，均價11.3萬元/坪，成交案例集中於復興路212巷、230巷及259巷之中古屋公寓；商業區買賣實價案件14件，均價13.3萬元/坪，成交案例多位於西定路上，成功二路、太白街、中山二路等地區亦有零星交易。

受到基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新招商影響，周邊鐵路、客運、港埠等交通運輸系統及購物、旅宿等專區，預期將帶動市區發展及改善市容景觀，對於地價有正面助益。

6.安樂區：
房地、房地含車位標的成交部分，住宅區買賣實價案件362件，均價10.6萬元/坪，成交案件集中於中和路、基金一路、麥金路、樂利二街、樂利三街、武嶺街一帶，尤其以基金一路最為熱絡；商業區買賣實價案件5件，均價13.3萬元/坪，成交案件集中於樂一路、安樂路二段；工業區買賣實價案件3件，均價5.1萬元/坪，成交案件集中於基金一路及中和路。

該區聯外快速道路四通八達，加上房市行情相較於雙北地區普遍較低，除建商關注外，亦吸引外來客群進住。

7.信義區：
房地、房地含車位標的成交部分，住宅區買賣實價案件208件，均價10.9萬元/坪，中古屋成交案件分布於東信路、深溪路，與深澳坑路一帶，新成屋成交熱絡，主要位於五期重劃區及東信路外圍；商業區買賣實價案件8件，均價16.4萬元/坪，第二季主要集中於信二路與義六路周邊，其商機與人潮較為普通，多以住商混合使用的中古屋為主，均價下修。受到東岸聯外道路南段預計2013年通車影響，交通利多因素對地價有正面效益。

【資料來源:mygonews】
社子島開發計畫按部就班 社子大橋第一期就位完成2013/09/11發佈
台北市政府表示，推動社子島開發計畫，主要分為「防洪計畫」、「都市計畫」、「環境影響評估」、「區段徵收」等4個階段性工作，其中「防洪計畫」、「都市計畫主要計畫」業已核定及公告實施。目前積極進行「都市計畫細部計畫」及「環境影響評估」，辦理社子島開發地區現地踏勘，訪查瞭解民眾意見。地政局土地開發總隊預計於2014年完成環境影響評估。最後實施「區段徵收」。

新工處表示，配合社子島開發期程，已於2013年2月完成社子大橋第一期工程，東起承德路7段與立賢路路口，直行立賢路，跨越基隆河，西至社子島堤岸水防道路。社子大橋跨越基隆河段(含引道)約長約1260公尺，斜張橋塔高105公尺，成為北投、士林地區醒目地標。未來社子島開發時，將作為施工運輸通道。

未來社子島防洪保護工程示意圖(圖：台北市政府)
未來社子島防洪保護工程示意圖(圖：台北市政府)
社子大橋第二期工程將配合接踵而至的社子島開發計畫，填土至防洪高程9.65公尺與一期工程銜接。新工處特別強調，未來社子島開發填土作業動線，將規劃與社子大橋社子島端南、北匝道區隔，係於社子島端橋頭設置施工便道，作為施工車輛上、下橋通道，不會影響社子島居民通行安全。

現階段社子大橋第一期將可提供社子島進出台北市北投、士林地區替代道路，兼具緊急救護及災害撤離通道功能，有效解決過去社子島居民僅能從延平北路進出的不便。社子大橋也設有自行車牽引道，連接社子島堤岸自行車道與立賢路自行車道，串聯遊憩休閒廊道。夜間景觀照明映照基隆河河面，色彩繽紛，景緻宜人，也值得民眾一遊取景。

【資料來源:mygonews】
台中地政局：執行率偏低「這是制度使然，實在很無奈！」2013/09/09發佈
有關審計處指台中市地政局主管各項作業基金執行率偏低一事，市府地政局2013年9月5日表示，執行率無法如實呈現區段徵收與重劃工程進行現況，台中市多處重劃區工程都已完工，但因承包廠商未完成請款，執行率就落後，「這是制度使然，實在很無奈！」

地政局舉例，成功路二側市地重劃區、廍子區段徵收、振興路以南區段徵收及太平新光區段徵收，工程都已經完竣；審計處所稱2012年度決算數仍有未執行的部分，僅是承包廠商尚未完成請款手續而已。

至於廍子區段徵收污水處理場、振興路以南區段徵收六順多功能活動中心，都是完工後追加的後續工程，廠商依合約按工程進度請款中，事實上並沒有執行率偏低問題。

此外，太平新光區段徵收本工程已完成，僅剩垃圾廢棄物清理工程，目前正由太平區公所辦理發包作業中。其餘水湳機場、捷運文心北屯線機廠及台中糖廠開發等工程，皆已陸續完成發包並由廠商依合約進行中。

至於烏日前竹地區、烏日九德地區尚在區段徵收前置作業階段，豐富專案刻正辦理都市計畫變更程序，以上皆屬預算一次編足，以利工程發包執行，但卻容易造成執行率偏低的問題。

而高鐵台中車站門戶地區、擴大大里都市計畫及文山工業區因土地徵收條例修法改為市價徵收，其財務經重行評估後不可行，經決議改採其他開發方式辦理或暫緩開發；故各該區段徵收計畫，2014年度預算不再編列並將辦理結算，如改辦市地重劃則須編列市地重劃預算。

【資料來源:mygonews】
差好大！北市學區宅房價差最高每坪達50.7萬2013/09/09發佈
好房網總編吳光中指出，根據台北市教育局公佈2013學年度額滿且入學資格需審查的公立國小共計有11所，根據「好房行情」統計以學校為定址，搜尋周邊500-1000公尺的成交物件平均行情發現，明星學區宅每坪單價至少4字頭起跳，其中大安區新生國小每坪單價站上百萬元大關，與北投區文化國小每坪49.3萬相較，單坪足足有高達50.7萬元的價差，堪稱最昂貴的明星學區宅。

為了不讓孩子輸在起跑點上，都會區的「虎媽」對於學區尤其敏感，在目前台北市153所國小當中，共計有11所國小是滿額學校，且因為學區內設籍學生人數超過學校可容納人數，使得部份學校近年逐漸提高入學資格門檻，除了要有居住事實外，還得比較設籍時間長短，吳光中表示，近幾年以校風自由及雙語教學打響名號的「新生國小」，相當受到家長喜愛，吸引虎媽們爭相卡位，為孩子搶籍入學，且面對大安森林公園，挾學區、公園雙題材效應，據「好房行情」顯示，學校周邊房價每坪平均要價百萬元，甚至比大安區平均行情91.6萬還高，價差達將近一成。而同樣位在大安區仁愛國小，校址位在安和路一段，該區域行情本就不低，加上教學品質素有口碑，致使學校周邊住宅行情每坪已來到95.9萬元水準。



吳光中表示，值得關注的是，位在中正區的招牌明星學校「國語實小」，鄰植物園及建中，搭上十二年國教題材，支撐周邊房市行情不墜，目前國語實小附近房價每坪95.7萬，相較於中正區平均行情77.9萬，價差竟高達22.8%，為11所學校當中價差最大的明星學校，若是國中學區劃入明星學校，更彰顯雙學區宅可替代性低。

雖然要擠進明星學校窄門代價不斐，但台北市也不乏四字頭的明星國小，吳光中建議，欲搶住學區宅但預算有限買方而言，文教氣息濃郁的文山區為經濟實惠的購屋首選，每坪均價47.1萬，相較於木新路三段的「力行國小」49.4萬，價差僅4.9%，明星學區效應並不明顯。

北投區以雙語活潑教學闖出名號的「文化國小」周邊房價每坪49.3萬元，吳光中表示，學校周邊生活機能健康，惟周邊住宅屋齡老舊，且距離北投捷運站步行約需15分鐘，距離稍遠，對於當地居民而言，考量交通便利性仍高於入籍明星學校，致使學區宅行情，反而略低於行政區行情53.2萬元，呈現7.3%的價差。

【資料來源:mygonews】
淡水利空！淡北道路被法院裁定撤銷道路環評2013/09/09發佈
因為實地勘察後意外發現淡北道路範圍已經入侵紅樹林自然保留區60公分。表示環評書登載不實，開發單位意圖瞞混過關，道路如進入自然保留區將違反文資法，立即造成違法事實！台北高等行政法院撤銷環保署通過的淡北(平面)道路環評審查結論。新北市表示，在未接獲環保署撤銷環評通知前，環評核定應該仍有效力，因此工程將繼續施作，會與環保署保持聯繫，待收到判決書後再進一步研議對策。

針對環保署主持之淡北道路環評敗訴一事，新北市政府工務局2013年9月4日表示，淡北道路工程無論在施作前後，新北市都以不破壞生態為原則，其中並將原規劃高架改成平面道路，目的即在減少環境衝擊，同時避開紅樹林保護區，顯示市府非常重視環保，期望交通與環保兼顧。

新北市政府工務局表示，台二線是淡水地區與台北市區之間的唯一道路，但長期以來嚴重塞車，因此淡水地區居民、里長及新北市議會所有議員、當地立法委員等民意代表不分藍綠，一致支持興建淡北道路，市府不能因為少數環保人士反對而不施作。

工務局強調，淡北道路環評審查長達將近5年，最後經環保署有條件核定通過，審查會中所有環保團體及民眾擔心的問題，例如高架道路已改成平面，為避免影響濕地及紅樹林，特別將道路邊界避開紅樹林管制範圍。淡北道路完工後禁止砂石車及大客車通行，只同意小客車行駛，並規範時速50公里以下，以達到保護紅樹林的原則。

工務局重申，淡北道路開工以來均依照環評承諾書施工，為避免影響生態，成立生態監督委員會，監督施工過程，在未接獲環保署撤銷環評通知前，環評核定應該仍有效力，因此工程將繼續施作，市府同時也會與環保署保持聯繫，待收到判決書後再進一步研議對策。

工務局表示，淡北道路全長4.7公里，分3標分段施工，其中位於關渡橋兩側的3A標79根基椿工程於2011年12月動工，2013年3月已完工。1、2標工程於登輝大道至竹圍捷運站，已於2013年中發包，預定10月動工，第3標則於竹圍站銜接台北市關渡大度路，全線預定2016年底完工。

【資料來源:mygonews】
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